1、主回路原理图

2、原理说明

（1)电梯开始向上启动运行时，快车接触器k吸合，向上方向接触器s吸合。因为刚启动时接触器1a还未吸合，所以380v通过电阻电抗rqa、xq接通电动机快车绕阻，使电动机降压起动运行。

（2）约经过2秒左右延时，接触器1a吸合，短接电阻电抗，使电动机电压上升到380v。电梯再经过一个加速最后达到稳速快车运行状态。

（3）电梯运行到减速点时，上方向接触器s仍保持吸合，而快车k释放，1a释放，慢车m吸合。因为此时电动机仍保持高速运转状态，电机进入发电制动状态。如果慢车绕阻直接以380v接入，则制动力矩太强，而使电梯速度急速下降，舒适感极差。所以必需要分级减速。最先让电源串联电阻电抗，减小慢车线圈对快速运行电动机的制动力。经过一定时间，接触器2a吸，短接一部分电阻，使制动力距增加一些。然后再3a、4a也分级吸合，使电梯速度逐级过渡到稳速慢车运行状态。

（4）电梯进入平层点，s、m、2a、3a、4a同时释放，电动机失电，制动器抱闸，使电梯停止运行。
         （相关资料：电动机特性曲线变化）

3、动画演示（点击查看大图）